Abbiamo accolto con favore l’invito dell’Associazione Federnoleggio a sostegno dell’iniziativa in favore della famiglia del motociclista deceduto in via Veneto in un incidente con un nostro collega che è stata lanciata dalle pagine del Corriere.it. Alcuni soci del 3570 hanno già aderito alla sottoscrizione, versando un piccolo contributo, ed altri continueranno a farlo nei prossimi giorni.
Anche la Cooperativa 3570 ed la Federazione di Uritaxi Lazio, come strutture, hanno deciso di devolvere una somma a sostegno dell’iniziativa Taxi Amico.
Ci sentiamo di essere vicini alla famiglia della vittima e vogliamo inviargli il messaggio che anche se la nostra iniziativa non potrà mai servire a riparare completamente la grave perdita subita, vogliamo essergli vicini come 3570 e come categoria. Siamo anche convinti che questa triste circostanza possa servire a rivalutare la figura di ogni tassista, perché stiamo dimostrando che anche noi possiamo sbagliare, ma siamo anche pronti e disponibili a tendere una mano a chiunque ne abbia bisogno.
Loreno Bittarelli

Roma, 26-7-2010
“Finalmente ci troviamo tutti d’accordo. La nostra proposta e di altri sindacati di convocare un’assemblea per dare alla categoria spiegazioni sul gran pasticcio fatto sulle tariffe a causa dei cattivi suggerimenti da parte di alcuni rappresentanti sindacali e per far decidere direttamente ai tassisti da chi vogliono essere realmente rappresentati pare sia finalmente da tutti condivisa. Il resto sono solo dettagli. Siamo anche d’accordo che soltanto eliminando i conclamati conflitti d’interesse - laddove presenti - iniziando dal consiglio comunale, si possano tutelare realmente gli interessi di tanti colleghi e riconquistarne la loro fiducia. Cosa che ad oggi rimane davvero difficile. Dobbiamo infatti essere consapevoli che, se è vero che vogliamo iniziare una vera e propria opera di moralizzazione della nostra categoria, questa non potrà mai avvenire senza iniziare dai propri rappresentanti. Basta solo pensare all’ultima l’assegnazione di licenze taxi, dove molte persone sono rimaste escluse per futili motivi, mentre poi la graduatoria si estesa talmente tanto, da trovare spazio a mogli, figli, amici e parenti di molti sindacalisti. Gli stessi che oggi si ergono a paladini della trasparenza. Sicuramente sarà tutto un caso, ma in queste condizioni, come possono riconquistare credibilità in categoria?

Invitiamo gli iscritti Uritaxi ad aderire all’iniziativa di Federnoleggio in favore della famiglia del motociclista deceduto in via Veneto in un incidente con un nostro collega, versando un contributo sul cc. intestato a
Federnoleggio Lazio, Iban IT31W0351203201000000004088
causale: aiuto vedova vittima incidente taxi Roma.
Ringrazio anticipatamente tutti coloro che si sentiranno di fare questo piccolo gesto di solidarietà. IL PRESIDENTE Loreno Bittarelli

I PROTAGONISTI DI UN PASTICCIO, MAESTRI DELL’ASSOLUTA DISINFORMAZIONERoma 23.07.2010Alcune sigle sindacali - protagoniste dello studio sulla nuova tariffa - cercano di declinare ad altri le loro responsabilità, mentre la colpa dei casini successi è tutta da ricondurre solo ed esclusivamente a loro che fino ad oggi hanno dimostrato di essere capaci soltanto a seminare odio, dire bugie e combinare molti guai. La Sentenza del Tar Lazio n. 253 del 14-1-2010, infatti, citata nel loro Comunicato alla Categoria in modo del tutto improprio, non ha alcuna attinenza o riferibilità all’Emendamento 502. La Sentenza in questione, infatti, non fa altro che ribadire che, ai sensi dell’art. 5, comma 1, lett.

Taxi e noleggi con conducente (Ncc): il Comune ha un piano per porre fine alla guerra tra le due categorie cittadine in maggior conflitto tra loro. Tenuto finora segreto, il progetto prevede una sorta di «sanatoria» per almeno tremila Ncc che operano a Roma pur avendo ottenuto la licenza in altri comuni d'Italia: sarà uno dei sindacati del settore, l'Anitrav, a collaborare con l'assessorato alla Mobilità. A settembre verrà effettuata una «ricognizione» tra tutte le aziende in servizio in città (i noleggiatori registrati per l'ingresso nella Ztl del centro sono più di seimila) e solo a quelle in regola con fatturazioni e versamenti contributivi, nonché rispettose delle norme contro il «procacciamento illegale» di clienti davanti agli hotel o negli aeroporti, sarà consegnato un «bollino di garanzia» con lo stemma del Campidoglio, da applicare sul parabrezza. Tra i sindacati dei tassisti, c'è il parere favorevole di Pietro Marinelli (Ugl) e non ancora quello di Loreno Bittarelli

Roma, 21 lug. - ;Il Comune di Roma, apprendiamo solo dai giornali, vuole premiare gli Ncc che usano la loro autorizzazione in maniera difforme. Altro che lotta, e' in arrivo la deregolamentazione del settore. Non si applichera' l'obbligo di andare a fornire il servizio nel comune per cui e' stata rilasciata l'autorizzazione. Al contrario si apprestano a fornire ai 6000 Ncc un bollino di 'garanzia' che, esposto sulla vettura, li proteggera' da' eventuali controlli e sanzioni. Consegnando il 40% del nostro lavoro a chi fino ad oggi ha aggirato le regole e le leggi. Mentre dall'operato dei carabinieri si evidenzia un fenomeno diffuso di abusi e abusivismo, il comune di Roma di fatto li legalizza;. Lo dice in una nota Nicola Di Giacobbe, coordinatore nazionale Un.i.c.a. Cgil. ;Il punto: lotta all'abusivismo? La legge? Il milleproroghe? Tutto fumo. Introduzione di controlli e sanzioni per i tassisti, fino alla revoca. Tutto fatto e approvato- spiega Di Giacobbe- Ora basta, fermiamoli. La nostra disponibilita' nella ricerca di soluzioni che tenessero conto dei problemi occupazionali, dei fabbisogni, compatibilmente e nel rispetto del nostro mercato, in relazione alla crisi in cui versa tutto il comparto viene frustrata da un atto unilaterale non negoziabile a quelle condizioni". ;Tassisti e noleggiatori romani in regola non accetteranno passivamente questa imposizione, che di fatto umilia e svende loro, per premiare l'illegalita' e abusivismo- conclude Di Giacobbe- Nei prossimi giorni insieme alle O.S. e alle A.C.

Roma, 21 lug - «Ci auguriamo che non sia vera la notizia che abbiamo appreso oggi dalle pagine di un noto quotidiano, che il comune di Roma avrebbe un piano regolarizzare l'attività dei noleggiatori con conducente con licenza di altri comuni, attraverso la consegna di un »bollino di garanzia« a chi non procaccia i clienti fuori dagli alberghi». Così in una nota Loreno Bittarelli, presidente Uritaxi. Secondo noi, la strada giusta per ripristinare la legalità nel settore è quella di applicare le leggi, che oggi esistono e sono pienamente applicabili. Non ci sono più scuse: o si sta dalla parte della legalità, o si vogliono premiare coloro che fino ad oggi, sfruttando i vuoti legislativi, hanno costruito veri e propri imperi a discapito dei lavoratori onesti che hanno invece creduto che a lungo andare prevalesse la giustizia - aggiunge - Oggi esiste lo strumento legislativo per combattere l'uso improprio delle autorizzazioni. Occorre solo applicarlo, senza inventarsi nuove alchimie. Noi siamo sempre stati attenti e disponibili a tener conto anche dei risvolti occupazionali di questa situazione, ma ciò che viene paventato non sarebbe affatto accettabile perché le modifiche alla legge 21/92 apportate con l'art. 29, comma 1 quater del D.L. n. 207/2008 - anche se il termine ultimo dato al Ministero dei Trasporti per emanare i decreti attuativi è stato prorogato al 31.12.2010 - adesso sono pienamente applicabili.

Roma, 20.07.2010
“Ci fa piacere apprendere che finalmente anche le associazioni dei consumatori si stanno accorgendo della necessità di eliminare la differenza tra tariffe applicate, per lo stesso percorso, dai taxi con licenza del comune di Roma e di Fiumicino. Permangono invece alcune perplessità sulla soluzione da loro proposta a questo problema ormai condiviso.
Infatti, togliere la tariffa fissa per le corse tra l’aeroporto di Fiumicino e l’interno delle Mura Aureliane, come proposto dall’Aduc, equivarrebbe a rinunciare a un forte elemento di trasparenza, che favorirebbe le persone scorrette e l’abusivismo.
Ci sembrerebbe come ingannare l’utente/consumatore, che si troverebbe comunque – anche se non evidenziato – a pagare due differenti importi per la stessa tratta, in seguito alle due diverse tariffe tassametriche applicate dai taxi dei due comuni.
Sarebbe meglio allora cogliere la disponibilità già data dai tassisti del comune di Fiumicino ad abbassare la loro tariffa fissa da 60 a 48 euro, in cambio delle cosi dette corse brevi e nel contempo fissare la tariffa dei taxi del comune di Roma a 48 euro tutto compreso, invece che a 45 euro più i bagagli come è stato fatto.

Roma, 15.07.2010 Nel pomeriggio di ieri il Consiglio Comunale ha approvato la delibera sull’adeguamento delle tariffe taxi. Pur mantenendo delle perplessità su alcuni aspetti della nuova struttura tariffaria, come l’incremento del costo dei primi 5 chilometri di percorrenza che passa da 0,92 a 1,42 (+55%) e dello sconto del 50% per le corse dirette verso l’ospedale Bambin Gesù, che potrebbero rendere la delibera attaccabile, anche dal punto di vista giuridico, ci riteniamo soddisfatti perché la nostra categoria si è così vista finalmente riconoscere il sacrosanto aggiornamento della tariffa. Resta però irrisolto il grave problema dei due differenti importi per lo stesso percorso, tra i taxi di Roma e quelli di Fiumicino che partendo dall’aeroporto verso l’interno delle Mura Aureliane costeranno 45 euro più i bagagli i primi, e 60 euro i secondi. Questo è un vero peccato, anche perché i tassisti di Fiumicino si erano resi disponibili ad abbassare la loro tariffa fino a 48 euro in cambio delle corse brevi, pur di raggiungere l’unificazione delle due tariffe, rendendo così il servizio maggiormente trasparente per l’utente. Di fatto, a causa di una proposta iniziale di struttura tariffaria palesemente sbagliata, ci eravamo infilati in una fase di stallo totale, che rischiava di rimettere in discussione tutto.

Si inoltra in allegato il documento del parlamentino taxi riunitosi in data odierna, con contestuale richiesta di incontro.
Si informa inoltre che il parlamentino taxi, sempre in data odierna, ha deciso una nuova composizione del tavolo tecnico permanente, con i seguenti membri:

NEREO VILLA
FRANCO PONTECORVI
NICOLA DI GIACOBBE
CIRO LANGELLA
LORENO BITTARELLI
PIETRO MARINELLI

Confidando nell’accoglimento della richiesta di incontro dei nuovi componenti il tavolo tecnico, ed auspicando in una pronta soluzione alle problematiche del settore a tutt’oggi in discussione, porgiamo i nostri più cordiali saluti.

Loreno Bittarelli