Oggetto: Autogestione ad oltranza del servizio taxi presso gli scali nazionali ed internazionali dell’Aeroporto di Fiumicino a partire dal 13-5-2010
Inviata alle seguenti autorità:

COMMISSIONE DI GARANZIA - ENAC - ADR - COMUNE DI ROMA - COMUNE DI FIUMICINO - PREFETTURA DI ROMA - GPIT SQUADRA VETTURE DI ROMA - COMANDO VIGILI URBANI DI FIUMICINO - POLARIA FIUMICINO - GUARDIA DI FINANZA FIUMICINO - CARABINIERI FIUMICINO - PRESIDENTE DEL SENATO - PRESIDENTE DELLA CAMERA - PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI
 

Roma 12/05/2010
 
A seguito dell’incontro svoltosi in data 11/05/2010 presso l’assessorato del comune di Roma  in presenza dall’Assessore On. Sergio Marchi e il Direttore del Dipartimento Dott. Serra, le scriventi OO.SS hanno avuto rassicurazioni riguardo le nostre richieste:
1.     Apertura Via del Corso da V. Brunetti a L.go Goldoni: l’ Assessore ci ha assicurato che entro 15 gg. provvederà a redigere un’ ordinanza Sindacale atta a risolvere finalmente il problema di quel tratto di strada.

In allegato un'interessante opportunità offerta dal Ministero della Gioventù, che potrete cogliere e divulgare tra i vostri amici. Uritaxi Lazio

Pubblichiamo in allegato il documento prodotto dalla Commissione di garanzia per gli scioperi del trasporto pubblico circa la volontà espressa da parte di alcune sigle sindacali di mettere in atto un sistema di autogestione per l'accesso ai moli dell'aeroporto di Roma Fiumicino.

Uritaxi Lazio

 - ROMA, 10 MAG
- Le recenti modifiche alle norme sul servizio di noleggio con conducente (Ncc) contengono ''numerosi elementi di rigidita''' che hanno l'effetto di ''ridurre l'offerta dei servizi di trasporto pubblico non di linea, a danno degli utenti''. Lo afferma l'Autorita' Garante della concorrenza e del mercato in una segnalazione inviata a Governo e Parlamento sulla disciplina dell'attivita' di Ncc. Secondo l'Autorita' le recenti ''modifiche introdotte alla normativa introducono numerosi elementi di rigidita' nella disciplina che regola il servizio di noleggio con conducente, producendo, in particolare, compartimentazioni territoriali in grado di limitare sensibilmente il numero di operatori presenti su un dato Comune, con l'effetto di ridurre l'offerta dei servizi di trasporto pubblico non di linea, a danno degli utenti''. La portata ''anticoncorrenziale'' di questi limiti, secondo l'Autorita', appare ''evidente se si considera che l'ampliamento dell'offerta dei servizi pubblici non di linea risponde all'esigenza di far fronte ad una domanda elevata e ampiamente insoddisfatta, soprattutto nelle aree metropolitane, di regola caratterizzate da maggiore densita' di traffico e dall'incapacita' del trasporto pubblico di linea e del servizio taxi a coprire interamente i bisogni di mobilit… della popolazione''. L'Antitrust chiede dunque l'introduzione di ''interventi correttivi'' per ''eliminare i vincoli amministrativi previsti per attivita''' degli Ncc e per ''preservare l'attuale normativa nazionale in materia''.

 N.B. IN ALLEGATO IL DOCUMENTO PRODOTTO DAL GARANTE A FRONTE DEL QUALE IL PRESIDENTE URITAXI HA RILASCIATO QUESTO COMUNICATO
 
 
(Adnkronos) -
''Non siamo noi a sostenerlo, ma e' la Legge con il richiamato articolo 5 che non e' stato oggetto di alcuna modifica o stravolgimento dalla normativa a cui sono rivolte le osservazioni del Garante - prosegue Bittarelli - Piena osservanza delle regole del mercato e della concorrenza, quindi, ma nel rispetto altrettanto rigoroso della legalita' e del diritto alla programmazione territoriale da parte dei Comuni''. ''La liberta' del mercato non puo' portare alla violazione selvaggia ed incontrollata delle regole ed al mancato rispetto del diritto al lavoro, in un momento in cui il localismo torna a riconfermarsi, nel panorama inquietante della generalizzata crisi dell'economia globale, l'espressione piu' autentica dell'imprenditorialita' e l'unica garanzia di nascita e crescita delle imprese - conclude - Pertanto, e' ora che ci sia meno opinione e piu' partecipazione: e' ora che lavoro e occupazione siano affidati meno all'astrattezza della dottrina, e lasciati piu' alla concretezza del territorio''.

A TUTTE LE ORGANIZZAZIONI NAZIONALI DEL SETTORE TAXI

Nell’ultima riunione del parlamentino abbiamo siglato un documento dove si proclama lo stato di agitazione della categoria, perché insoddisfatti dell’ultima stesura delle modifiche all’1 quater che secondo il ministero era quella definitiva.

Abbiamo quindi richiesto un incontro urgente con il ministro e, nel caso il governo dovesse procedere unilateralmente nell’approvare le modifiche da noi NON CONDIVISE, ci siamo impegnati a proclamare una manifestazione nazionale della categoria. Abbiano inoltre convenuto che, nonostante il prezioso impegno dei suoi componenti, il tavolo tecnico aveva esaurito il proprio mandato.

Nel frattempo, Nicola Di Giacobbe “scalpitava”, accusando tutti gli altri sindacati di non voler scioperare perché affetti dalla sindrome del governo amico (malattia da lui ben conosciuta perché ne è stato affetto a lungo ai tempi del governo Prodi e Bersani – quando, nonostante avessero già liberalizzato il sevizio per decreto, abbiamo dovuto prenderlo per il “gravattino” per farlo scendere in piazza con noi, per quanto era malato. Stessa cosa quando Veltroni era sindaco di Roma).

Oggi arriva dal ministero una convocazione del tavolo tecnico.
Per il momento non vedo ancora nessuno rilevare che NON C’E’ STATA ANCORA NESSUNA CONVOCAZIONE DEL PARLAMENTINO DA PARTE DEL MINISTRO, come da noi richiesto, ma semplicemente una convocazione del tavolo tecnico che, tra l’altro, non c’è più.

 
Pubblichiamo a seguito alcuni articoli apparsi sulla stampa di oggi circa la difficile situazione venutasi a creare per i tassisti abruzzesi.
Gli articoli possono essere anche comodamente scaricati come allegati in formato PDF

La scorsa settimana insieme al responsabile di Uritaxi per la Regione Abruzzo, Antonio Abagnale, abbiamo avuto una serie di incontri con il vice sindaco di Pescara, Bernardino Fiorilli, con l’assessore ai Trasporti della regione Abruzzo, On. Giandonato Morra e con il direttore dell’aeroporto di Pescara, dott. Sergio Legnante.
 
Nel corso di tali incontri abbiamo rappresentato le problematiche relative alle disposizioni dettate dalla nuova Ordinanza Enac n. 7/2010.
 
Accogliendo la nostra richiesta, il dott. Legnante si è reso disponibile a sospendere momentaneamente l’efficacia di detta Ordinanza fino al giorno 12.05.2010, in attesa della conferenza dei servizi tra i comuni interessati allo svolgimento del servizio taxi all’interno dell’aeroporto d’Abruzzo.

Come già ribadito in un precedente comunicato, le scriventi sigle sindacali maggiormente rappresentative del settore taxi, in data 26.04.2010, si sono incontrate con la Direzione Aeroportuale di Fiumicino.
Nel corso dell’incontro sono state ottenute le seguenti assicurazioni:
-         Studio di una nuova Ordinanza per l’apertura del polmone lunga sosta per gli Ncc;

-         Attivazione trasponder unico entro e non oltre il 30.06.2010;
-         Modifica Ordinanza 9/2006 affinchè i tassisti abbiano la possibilità di prendere il numero ed allontanarsi dal polmone senza incorrere in sanzioni.