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Sono estremamente positivi i commenti dei tassisti dopo l’incontro di questa mattina al parcheggio polmone di Fiumicino con Alfio Marchini, candidato a sindaco di Roma Capitale.

La cosa che più riesce a convincere di Marchini, è che vuole prima capire, immergendosi personalmente sui singoli problemi e solo dopo aver ascoltato tutti propone le sue soluzioni.

Trovo assurdo aumentare gli orari di lavoro quando i posteggi sono stracolmi. Se si vuole ottimizzare i turni bene, altrimenti non mi sembra la soluzione giusta». Loreno Bittarelli, presidente di radiotaxi 3570,è categorico: l'idea dei turni di lavoro flessibili ma con più lavoro non funziona. «In città è sotto gli occhi di tutti l'eccesso di mezzi fermi, da Largo Argentina all'Obelisco, da Grottarossa a piazza Esedra: è pieno di tempi morti, i parcheggi sono stracolmi di auto. Noi suggeriamo turnazioni differenti a secondo dei picchi di lavoro. Per esempio, in genere la domenica sera il servizio andrebbe potenziato».

Nel giorno in cui parte l'iniziativa Uri sul taxi elettrico, esplode la polemica per il numero unico del Comune di Roma 060609.

Ora quando la chiamata del cliente non trova risposta alla colonnina viene inoltrata al tassista più vicino, se dotato di uno smartphone. Ma mentre per le auto elettriche i tassisti esultano, per il numero unico, i radiotaxi della capitale gridano allo scandalo:

«È illegittimo fare concorrenza con soldi pubblici a strutture realizzate negli anni interamente con il sacrificio di soggetti privati (tassisti)» ha tuonato Loreno Bittarelli, presidente Uri (Unione dei radiotaxi d'Italia).

“La frammentazione della moltitudine di sindacati dei tassisti romani ha sempre rappresentato un vero e proprio ostacolo al raggiungimento di qualsiasi risultato positivo per la categoria e per l’utenza.

Anche ultimamente ne abbiamo avuto riprova in molte circostanze, come sulle turnazioni, che dovrebbero essere meglio regolamentate per assicurare ai nostri utenti la presenza giusta di vetture in strada a seconda delle reali necessità, ma non si trova mai l’accordo; sull’allestimento dei taxi, sulla lotta all’abusivismo negli aeroporti e nelle stazioni, e così via.